旧年手脚中国首位F1学院外卡车手初登赛场，中国女车手师炜（铁豆）本年将再度除外卡车手身份参加2026赛季F1学院中国站。在上海外洋赛车场完成闭门请示的铁豆日前接受了记者的采访。资格了一年的考研和成长，她已准备好濒临新的挑战。

“本年最大的变化是在热诚和驾驶两方面。”铁豆说。

“热诚上的问题其实是旧年赛背濒临的最大问题。”旧年，F1学院赛初度在中国举办，赛后各式公论的声息让铁豆切切实实地感受到了压力，“刚比完赛那一个月，我不敢开车。”

即使住在赛说念里，铁豆一直在和我方较劲，每天完成自媒体拍摄责任后复返赛说念，“我就不思请示，看着那台车就痛楚”。直到一个月后，铁豆第一次尝试练车，当引擎初始之后，她片刻发现：“开车的时代我的情景是欢乐的，这项辩论带来的怡悦是哪些声息齐影响不了的。”铁豆这才从头找回我方的初心——“你毋庸向别东说念主解释什么，只消我完成我方应该作念的，不竭请示、不竭参赛，总有一天一些偏见会被破损。”

和奇迹车手的成长旅途不同，铁豆无法像她们相通全身心性干预赛车请示，她必须通过拍视频、接商务肃清简易的请示和比赛用度，而这也让她饱受非议。

“有东说念主说我收获差，为什么不专心请示？”铁豆坦言，濒临这么的非议，她只可沉默承受。赛车的请示用度简易——轮胎、刹车、油耗，聘求训导和康复团队，赛说念出车资等等，各式用度相加每天动辄需上万元。此番来到上海闭门请示，试驾过F1学院新赛季的赛车之后，可提现游戏app铁豆瞻望，她的请示的用度又将增多：“岁首四回到宁波赛车场实车请示，可能不成再用我那辆F4了，我得试试FR，那一节出车资就要一万多元，一天三节，将是一天大几万的花销。”

兼顾责任和请示，责任为止后平直飞回宁赛，是铁豆这一年来的普遍节拍。大批的请示和比赛也让她对我方的驾驶时刻更有底气。旧年，她参加了F4方程式中国锦标赛、F4方程式中国群众赛、上海8小时耐力赛、成齐4小时耐力赛、宁波4小时耐力赛、CTCC（中国汽车场合奇迹联赛）中国杯等一系列大赛，并在F4方程式中国群众赛上赢得首个回合冠军，这亦然中国女性车手的第一个F4方程式比赛全场冠军。

从往常只思让车开得快，到跟这台车“作念一又友”，铁豆学会了去了解赛车的性格，凝听赛车的声息，继而用不同驾驶阵势去合乎它。“寰球顶尖的车手（比如F1车手）关于一台车的合乎很快，在两三个弯说念就仍是知说念它的性格，尔后通过不同的驾驶阵势去对应。”铁豆坦言，之前她只会一种驾驶阵势，而今掌持了五六种，“至少在暖胎圈，我大略摸明晰这台车的秉性。”

F1学院赛的赛车只好在为期三天的闭门请示时不错试车，下一次摸到它就将是3月13日开启的比赛日。濒临一辆我方不庄重的赛车，何如与它打融合是比赛的要道场合。

固然，这台铁豆的座驾也将成为全场独一“中国风”的赛车。铁豆清爽，此次车身给与宋釉天青色瓷片的绸缪，赛车服和头盔有“马踏飞燕”的元素对应中国马年，她很乐意向其他女性赛车手先容这些中国风的元素。